Спортивный шлем Shoei VFX-W для мотокросса и бездорожья классического боевого дизайна с большим козырьком и развитой передней частью
Высочайший уровень безопасности обеспечивается целым рядом технологических решений, апробированных в условиях реальных соревнований.
Внешняя оболочка выполнена по мультикомпозитной технологии AIM+, сочетающей высокую прочность и степень ударопоглощения с небольшим весом всей конструкции.
Внутренний наполнитель представляет собой двухслойную конструкцию, эффективно гасящую ударные нагрузки непосредственно на голову и попутно выполняющую вентиляционные функции.
В критических случаях снятие шлема облегчается благодаря системе E.Q.R.S., позволяющей удалить перед снятием боковые накладки и снизить таким образом при снятии нагрузку на шейные позвонки.
За удержание шлема на голове отвечает проверенная временем, простая и надежная застежка "два кольца".
Шлем можно приобрести именно в той размерности, что идеально подойдет к строению вашей головы - от XS до XXL. 4 размера внешнего монокока обеспечивают для всех "внутренних" размеров одинаково высокий уровень комфорта и безопасности.
Эргономичные, плотно и комфортно облегающие голову, внутренности сделаны полностью съемными и моющимися
Шлем VFX-W, как и другие модели Shoei, оснащен развитой системой вентиляции с несколькими входными и выходными отверстиями и поддерживает оптимальный микроклимат в самой жаркой гонке
Несмотря на относительно небольшие скорости в мотокроссе, аэродинамике шлема конструкторы уделили самое пристальное внимание: форма кроссового козырька, помимо своих основных солнцезащитных и грязезащитных функций, также проработана с точки зрения требований аэродинамики
В комплекте со шлемом поставляется тканевый мешок для хранения и переноски шлема
Небольшой вес - около 1270 г, существенно повышает комфорт при езде и особенно критичен для внедорожных соревнований, предполагающих активное движение
Shoei X-Spirit III - поколение спортивных мотошлемов Shoei, в полной мере отвечающее высоким требованиям пилотов спортбайков, как по эффективности на гоночном треке, так и в повседневной гражданской эксплуатации.
SHOEI Hornet-DS — новый шлем двойного назначения, обеспечивает двойное действие! Это шлем разработанный для использования на всех покрытиях и в любом ландшафте. Hornet-DS объединяет преимущества спортивного интегрального шлема с особенностями кроссового. Этот симбиоз обеспечивает отличные эксплуатационные характеристики с высоким комфортом не зависимо от дорожного покрытия.
Michelin Power RS созданы только с одной целью - поднять планку возможностей до предела и обеспечить бескомпромиссную эффективность.
Фирменная технология Adaptive Casing использует однослойный каркас под углом около 90 градусов для уменьшения жесткости и увеличения сцепления на поверхности, но при этом перекрывает и боковины, закрепляя их и уменьшая их податливость, тем самым улучшая управляемость в поворотах.
Дополнительная стабильность в поворотах - заслуга оригинальной двухкомпонентной технологии 2CT+ на задних покрышках.
Шины 2CT+ под мягким слоем на боковых частях протектора имеют дополнительный твердый слой, отвечающий за стабильность поведения покрышки при жестком ускорении на выходе из поворота.
Запатентованные компанией Michelin резиновые смеси означают абсолютно беспрецедентный держак и уникальное чувство уверенности, которое необходимо испытать, чтобы оценить его в полной мере.
Технические особенности:
Технология ACT (Adaptive casing Technology), впервые примененная в гоночных шинах Michelin и опробованная в мировых чемпионатах.
Профиль передних шин, оптимизированный для быстрого руления и четкой обратной связи.
Двухкомпонентная технология 2CT на передних шинах улучшает поведение в поворотах без ущерба для ресурса.
Продвинутая двухкомпонентная технология 2CT+ на задних шинах уменьшает податливость боковин в поворотах и улучшает стабильность на выходе из них.
Выдающиеся показатели сцепления как на сухом, так и на мокром покрытии.
Michelin Power RS созданы только с одной целью - поднять планку возможностей до предела и обеспечить бескомпромиссную эффективность.
Фирменная технология Adaptive Casing использует однослойный каркас под углом около 90 градусов для уменьшения жесткости и увеличения сцепления на поверхности, но при этом перекрывает и боковины, закрепляя их и уменьшая их податливость, тем самым улучшая управляемость в поворотах.
Дополнительная стабильность в поворотах - заслуга оригинальной двухкомпонентной технологии 2CT+ на задних покрышках.
Шины Diablo Rosso II предназначены для дорожной езды на спортивных мотоциклах.
Двухкомпонентный состав задней покрышки позволяет ей адаптироваться к различным условиям.
75% ее центральной части выполнено из более твердого состава, что увеличивает пробег.
25% боковой части сделано из специального состава, взятого за основу у шин Diablo Rosso Corsa, с большим количеством кремнезема, что значительно улучшает сцепление при сильном наклоне.
Канавки особой формы способствуют качественному зацепу по мокрой дороге.
Пятно контакта оптимизировано за счет запатентованного корда.